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Cristóbal, tu ángel de la guarda al volante #Automotriz

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Sin el cinturón de seguridad abrochado, el auto no arranca. Si tienes la tentación de tomar el telefóno celular, te alerta y directamente lee los mensajes por ti. Si es tu hijo quien quiere ponerse al volante, puedes limitar de forma remota la velocidad y recibir un mensaje si la sobrepasa. Éstas son algunas de las innovaciones tecnológicas que incluye el León Cristóbal de SEAT, un concept car presentado en el marco del Smart City Expo, en Barcelona. Probamos sus principales asistentes con uno de los ingenieros que participó en su creación, el responsable de Predesarrollo, Patentes e Innovación de SEAT, Stefan Ilijevic:

-Si tu hijo da positivo, el vehículo no arranca: Con el asistente ‘Mentor’, los padres pueden “limitar la zona por la que el auto puede circular, la velocidad e, incluso, programar el vehículo para que no pueda arrancar en caso de dar positivo en el test de alcoholismo”, explica Ilijevic.

-La caja negra, del avión al auto: Cuando el vehículo detecta un frenado brusco, una cámara frontal graba los últimos 10 segundos de la conducción y se registran todos los indicadores: velocidad, aceleraciones y frenado. Este vídeo se envía directamente al teléfono del conductor quien, en caso de accidente, podrá tener una prueba para esclarecer las circunstancias de los hechos.

-Retrovisor ‘mágico’ que elimina los ángulos muertos: Gracias al sistema ‘Display Mirror’, con un solo clic al retrovisor interior del auto, el conductor puede activar una cámara para ver qué sucede en la carretera, en la parte posterior del vehículo, y así eliminar los posibles ángulos muertos.

-Seguir conectados, pero sin distracciones: “Alrededor del 36% de los accidentes de tránsito están provocados por distracciones y la primera causa es el uso del teléfono celular”, añade Stefan. Con el sistema ‘Eyes Track’, el vehículo percibe si el conductor aparta la vista de la carretera. Al detectarlo, una voz lee los mensajes y un sistema de respuestas ya configuradas permite contestarlos con un simple gesto.

-Vibración incorporada: “Los errores humanos están detrás del 80% de los accidentes”, comenta Stefan. Para minimizarlos, este prototipo incorpora la función ‘Guardian Angel’. Gracias a este sistema, el asiento del conductor vibra si se supera la distancia de seguridad o si se detectan síntomas de fatiga en el conductor, y una voz alerta cuando se sobrepasan los límites de velocidad.

-A prueba de olvidos: Al apagar el motor del auto, se envía un mensaje que recuerda la presencia de pasajeros, niños o animales, en los asientos posteriores. Si se cierra el vehículo dejándolos dentro, el propio vehículo regula la temperatura interior y envía de nuevo un mensaje al conductor. Y si aun así éste no respondiera, se activaría la alarma del auto.

-Objetivo, cero accidentes: La industria del automóvil centra sus esfuerzos en desarrollar nuevos vehículos con toda la tecnología necesaria para reducir al máximo los accidentes de tránsito. Con este prototipo, SEAT da un paso más allá: “Es una buena solución para la fase de transición hacia la conducción autónoma y avanzar, así, hacia un horizonte de cero accidentes”, asegura Stefan.

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