La visibilidad es clave para lograr cadenas de #suministros resilientes durante COVID-19

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Escrito por José Luqué, Managing Director, Infor México 

La pandemia COVID-19 ha puesto a las cadenas de suministro y a todas las operaciones logísticas bajo una presión tremenda, forzando a acelerar la transformación digital en los proyectos. Por otro lado, ha expuesto serias fallas y vulnerabilidades como la falta de agilidad y flexibilidad para la respuesta a las demandas urgentes, como también la falta de soluciones tecnológicas para gestionar e implementar nuevas estrategias.

La necesidad más imprescindible para las cadenas de suministro es contar con visibilidad.

Las cadenas deben ser más resilientes y ágiles, así como autónomas. Para lograr esto, necesitan contar con mayor transparencia. Idealmente, todas las partes en cualquier momento deberían poder saber: “¿Dónde están los productos y cuando llegarán?”.

Actualmente, las cadenas de suministro sufren disrupciones por falta de capacidad, de materia prima y capacidad en los puertos. El cierre de aviones de pasajeros vía los aeropuertos por ejemplo pone una fuerte presión en el transporte de productos.

Tambien se ven impactados por el cierre de puertos extranjeros de donde se origina la mercadería, China es un ejemplo.

Pero la pandemia COVID-19 tambien está causando oportunidades de manufactura y logística digital como las siguientes:

  • Modernización de las funcionalidades de trabajo remoto
  • Monitoreo y diagnóstico remoto de las operaciones y los activos
  • Fuerte inversión en la automatización de procesos
  • Servicio remoto del producto como parte clave de la innovación del producto
  • Una cadena de suministro más resiliente

La inteligencia artificial intelligence (IA) impulsa las decisiones, automatiza las actividades como la inspección, y apoya otras funcionalidades como la colaboración y el ecosistema. La automatización tendrá lugar tanto en el hardware como el software, con automatización robótica de los procesos (RPA).

Tambien existirá una convergencia de datos de TI y de TO (tecnología operacional), unificando la información que llega de los sensores de la planta de fabrica por medio del transporte y se integra con las funcionalidades de TI permitiendo mayor visibilidad y toma de decisiones en virtud de los datos.

La nube, con su continua entrega de innovación, cuenta obviamente con una clara ventaja para las empresas que la han implementado, permitiendo el acceso, las funcionalidades automatizadas, colaboración y desarrollo del ecosistema.

La empresa analista y de investigación IDC entrevisto a 80 CEOs en enero y febrero 2020 sobre sus prioridades claves, y más del 50% de las organizaciones piensan mejorar sus cadenas de suministro para optimizar la eficiencia de la gestión del inventario y del almacén dentro de los próximos tres años.

Primero en la lista está la infraestructura crítica: Desarrollo de una infraestructura de TI digital que soporte operaciones resilientes y experiencias profundas.  En el caso de la cadena de suministro, la prioridad principal es mejorar el performance, luego disminuir el riesgo operacional y mejorar la resiliencia.

El performance de la cadena de suministro es tambien una de las principales cuatro prioridades. Para finales del 2021, 35% de las empresas grandes de manufactura habrán automatizado el análisis de datos de sus proveedores y de los gastos, logrando una mejor productividad del 15%, según IDC.

Para el 2023, el 50% de las actividades de almacén usarán robots y análisis de datos sobre la ubicación que permitirán la optimización de los depósitos, aumentando la capacidad en un 20% y bajando el tiempo del procesamiento de órdenes a la mitad, conforme a los estudios del analista.

Lograr esta transformación requiere un cambio de pensamiento en los lideres de muchas organizaciones Involucra a la cultura empresarial y mejorar las capacidades y recursos, incluyendo la capacidad de reclutar y capacitar al personal necesario. Las capacidades para una cadena de suministro integral incluyen la capacidad de trabajar con grandes grupos de datos, conocimiento digital y liderazgo con visión tecnica.

La infraestructura tecnológica involucra los siguientes elementos:

  • Movilidad: Brindar acceso por medio de equipo seguro que permite procesos, comunicación y seguridad del personal virtual durante periodos de aislamiento.
  • IoT/sensores: Agregar datos en tiempo real en activos físicos móviles, maximizando el uso del activo y la implementación por medio de visibilidad y seguimiento.
  • Seguridad: Garantizar acceso remoto a los sistemas por medio de autenticación y con seguridad para evitar el acceso a intrusos.
  • BDA/ADI: Recolección y consolidación de datos de demanda/suministro para lograr visibilidad de las tendencias erráticas del mercado, disminuyendo la falta y escasez del stock en el inventario.
  • Conectividad/5G: Conectar dispositivos móviles de vanguardia para la trasmisión de datos claves o información que permite una toma de decisión basada en datos lo más cerca del tiempo real posible

Todo esto requiere inversión, pero el ROI es rápido y considerable, y el valor para el negocio es enorme. Las empresas que ya han migrado a la nube han logrado mantenerse operacionales mucho más fácilmente durante COVID:

Hemos visto ejemplos de más de un 20% de disminución en el tiempo de los procesos, desde 60 a 45 días, en una cadena de suministro larga y compleja, una vez lograda la visibilidad. Un cliente que implementó machine learning para prever potenciales problemas en el inventario disminuyó en un 50% el tiempo de recepción del centro de distribución.

La visibilidad resulta clave para una automatización exitosa y lograr mayor resiliencia. La cadena de suministro del futuro debe involucrar visualización avanzada de los envíos, órdenes y demás ítems. Contará con una trazabilidad en tiempo real como también acceso a alertas de excepciones y gestión de imprevistos, logrando mejores fechas predictivas de entrega y recepción. Y logrará el objetivo final que es responder la pregunta clave: ¿Dónde están los productos y cuando llegarán?

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